বাহিৰৰ কেবিনেট শক্তি সংৰক্ষণ ব্যৱস্থা কি?

 

দ্য...বাহিৰৰ কেবিনেট শক্তি সংৰক্ষণ ব্যৱস্থাএটা সংহতক প্ৰতিনিধিত্ব কৰেবেটাৰী শক্তি সংৰক্ষণ সমাধান(BESS) বাহ্যিক পৰিৱেশত নিয়োগৰ বাবে অভিযন্তা কৰা হৈছে য'ত স্থানৰ বাধা আৰু পৰিৱেশৰ সংস্পৰ্শই কাৰ্য্যকৰী প্ৰত্যাহ্বানৰ সৃষ্টি কৰে। ইয়াৰ কমপেক্ট ফুটপ্ৰিণ্টৰ দ্বাৰা কণ্টেইনাৰযুক্ত ব্যৱস্থাৰ পৰা আৰু ইয়াৰ বাণিজ্যিক-গ্ৰেড স্পেচিফিকেশনৰ দ্বাৰা আৱাসিক ইউনিটৰ পৰা পৃথক, এই কেবিনেট-ফৰ্ম BESS এ লিথিয়াম আইৰন ফছফেট (LFP) বেটাৰী মডিউলসমূহ একত্ৰিত কৰে,শক্তি ৰূপান্তৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী (PCS), বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাপ্ৰণালী (BMS), তাপ নিয়ন্ত্ৰণ সঁজুলি, আৰু এটা IP55 বা NEMA 3R-ৰেটিং কৰা ঘেৰাওৰ ভিতৰত অগ্নি দমন ব্যৱস্থা।

কম্পিউটাৰ কেছ কিয় হয়মাত্ৰাসমূহগুৰুত্বপূৰ্ণ?

শক্তি সংৰক্ষণৰ বাবে বজাৰ কৰাৰ সময়ত মানুহে হেৰুৱাই পেলোৱা এটা কথা হ’ল: কেবিনেটটো কেৱল এটা বাকচ নহয়।

ভাবি চাওকচোন। আপোনাৰ এটা সৰু উৎপাদনৰ সুবিধা আছে। হয়তো ইভি চাৰ্জাৰ আউট বেক থকা গাড়ী ডিলাৰশ্বিপ। শক্তি হেৰুৱাব নোৱাৰা এখন গ্ৰাম্য চিকিৎসালয়। ইউটিলিটি-স্কেল বজাৰত আধিপত্য বিস্তাৰ কৰা ২০-ফুটৰ কণ্টেইনাৰ সমাধান-সেইবোৰ ফিট নহ'ব। আৰু আৱাসিক পাৱাৰৱালবোৰ? ক’তো ওচৰত পৰ্যাপ্ত ৰস নাই।

আউটড’ৰ কেবিনেটে এই ব্যৱধান পূৰণ কৰে, যদিও সঁচা কথা ক’বলৈ গ’লে এই কথাটো বুজিবলৈ উদ্যোগটোৱে বছৰ বছৰ ধৰি সময় লাগিছিল। প্ৰাথমিক বাণিজ্যিক স্থাপনৰ অৰ্থ আছিল প্ৰায়ে ঘৰৰ ভিতৰৰ বেটাৰী ৰেকসমূহ বতৰ প্ৰতিৰোধী আৱাসত পুনৰ সংযোগ কৰা, আৰু ফলাফল আছিল... মিশ্ৰিত, উত্তম ক্ষেত্ৰত। ঘনীভূতকৰণৰ সমস্যা। থাৰ্মেল চাইকেল চলোৱাৰ দুঃস্বপ্ন। মই পঢ়া এজন ইনষ্টলাৰে মাত্ৰ এটা মিনেছ’টাৰ শীতকালৰ পিছত কথিতভাৱে বন্ধ কৰা কেবিনেটৰ ভিতৰত এটা ডোঙা বিচাৰি পোৱাৰ বৰ্ণনা কৰিছে।

আধুনিক ডিজাইনে এই মূৰৰ বিষবোৰ বহুলাংশে সমাধান কৰিছে। গেলভানাইজড ষ্টীল বা এলুমিনিয়াম নিৰ্মাণ। ডাবল-বেৰৰ ইনচুলেচন। বস্তুটোৰ মাজেৰে বায়ু কেনেকৈ গতি কৰে সেই বিষয়ে প্ৰকৃত চিন্তা কৰা।

মূল উপাদানসমূহ (আৰু কোনবোৰ আচলতে গুৰুত্বপূৰ্ণ)

বিপণন সামগ্ৰীয়ে প্ৰতিটো উপাদানৰ তালিকাভুক্ত কৰিব যেন সেইবোৰ সকলো সমানে গুৰুত্বপূৰ্ণ। সিহঁত নহয়।

বেটাৰীবোৰ নিজেইস্পষ্টভাৱে সমালোচনাত্মক। এই খণ্ডত এলএফপি ৰসায়নে আধিপত্য বিস্তাৰ কৰে কাৰণ -তাপীয় পলায়ন থ্ৰেছহ'ল্ড ২৫০ ডিগ্ৰীৰ ওপৰত থাকে, যিটো এনএমচি বা এনচিএ ৰসায়নে সহ্য কৰাতকৈ বহু ওপৰত। আপুনি নাটকীয় অগ্নি ভিডিঅ’বোৰ চাব নোৱাৰে যিয়ে প্ৰাৰম্ভিক গ্ৰীড সংৰক্ষণ প্ৰকল্পসমূহক জুৰুলা কৰিছিল। ট্ৰেডঅফটো হ’ল শক্তিৰ ঘনত্ব কম, কিন্তু যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা নিৰ্মাণ কৰি আছে যিটো পোন্ধৰ বছৰ ধৰি এটা অট্টালিকাৰ পিছফালে অনাদৃতভাৱে বহি থাকিব, তেতিয়া নিৰাপত্তাই জয়ী হয়।

তাপ ব্যৱস্থাপনা য'ত প্ৰকল্পসমূহ প্ৰকৃততে বিফল হয়। 1C-ত বা তাৰ তলত নিৰ্গমনৰ হাৰৰ বাবে বায়ু শীতলতাই ভালদৰে কাম কৰে যিয়ে বেছিভাগ C&I প্ৰয়োগ, শীৰ্ষ শ্বেভিং পৰিস্থিতি, সেই ধৰণৰ কথা সামৰি লয়। 2C ৰ বাহিৰলৈ ঠেলি দিয়ক আৰু আপুনি প্ৰাকৃতিক সংবহনে ইয়াক অপচয় কৰিব পৰাতকৈ বেছি দ্ৰুতভাৱে তাপ উৎপন্ন কৰি আছে। কিছুমান প্ৰস্তুতকাৰীয়ে তৰল শীতলতাক একত্ৰিত কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে, কোষৰ ষ্টেকৰ মাজত চেণ্ডউইচ কৰা ঠাণ্ডা প্লেটৰ জৰিয়তে গ্লাইকল দ্ৰৱ চলাচল কৰিছে। দক্ষতাৰ লাভ বাস্তৱিক। ৰক্ষণাবেক্ষণৰ জটিলতাবোৰো তেনেকুৱাই।

PCS এ DC-AC ৰূপান্তৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। বিএমএছে কোষৰ ভল্টেজ আৰু উষ্ণতা নিৰীক্ষণ কৰে। ইএমএছে সকলো সমন্বয় কৰে। এইবোৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ, স্পষ্টভাৱে। কিন্তু এইখিনিতে সেইবোৰ পৰিপক্ক প্ৰযুক্তি। যোগানকাৰীৰ মাজত পাৰ্থক্য তাপীয় ডিজাইন আৰু ঘেৰাও অভিযান্ত্ৰিকীত ঘটে।

সংস্থাপনৰ বিবেচনা কোনেও কথা নকয়

ব্ৰ’চাৰবোৰত এই কেবিনেটবোৰ কংক্ৰিটৰ পেডত ধুনীয়াকৈ বহি থকা দেখা গৈছে, হয়তো চাৰিওফালে কিছু সজ্জাগত শিলগুটি। বাস্তৱতা অধিক অগোছাল।

বেছিভাগ মানুহে উপলব্ধি কৰাতকৈ মাটিৰ প্ৰস্তুতিৰ গুৰুত্ব বেছি। ভিত্তিৰ চাৰিওফালে পানী জমা কৰিলে কেবল প্ৰৱেশত জাৰণ ত্বৰান্বিত হয় আৰু ভুল পৰিস্থিতিত-মাটিৰ দোষ পথ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। মই লগ পোৱা এটা ইউটিলিটিয়ে কমিচন হোৱাৰ দুবছৰৰ ভিতৰতে ছটা কেবিনেট ইনষ্টলেচন স্থানান্তৰ কৰিবলগীয়া হৈছিল কাৰণ মূল ঠাইবোৰ ঋতুভিত্তিক পুখুৰীলৈ পৰিণত হৈছিল।

ক্লিয়াৰেন্সৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ বিচাৰ ক্ষমতা অনুসৰি ভিন্ন হয়, কিন্তু সাধাৰণতে ৩-ফুটৰ কাষৰ ক্লিয়াৰেন্স আৰু ৬ ফুটৰ সন্মুখৰ প্ৰৱেশ আশা কৰা হয়। কিছুমান অঞ্চলত অগ্নিনিৰ্বাপক বাহিনীৰ সংহিতাই অট্টালিকাৰ পৰা অতিৰিক্ত বিপৰ্যয়ৰ নিৰ্দেশ দিয়ে। আৰু অনুমতি দিয়াৰ সময়সীমাৰ ওপৰত পোনপটীয়া উত্তৰ পোৱাটো শুভকামনা থাকিল-মই দেখিছো কাষৰীয়া কাউন্টিসমূহত একেধৰণৰ প্ৰকল্পত ক্ৰমে তিনি সপ্তাহ আৰু ন মাহ সময় লাগে।

বৈদ্যুতিক আন্তঃসংযোগ নিজস্ব দুঃসাহসিক অভিযান। বেছিভাগ বাহিৰৰ কেবিনেটে 400V বা 480V তিনিটা-ফেজ গ্ৰীড সংযোগক লক্ষ্য কৰে। ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ আন্তঃপৃষ্ঠই (যদি আপুনি ভল্টেজ ষ্টেপিংৰ প্ৰয়োজন হয়) প্ৰকল্পৰ খৰচত ১৫,০০০-৪০,০০০ ডলাৰ যোগ কৰিব পাৰে। বাইপাছ চুইচ। ব্যৱস্থাসমূহ বিচ্ছিন্ন কৰক। আৰ্ক ফ্লেছৰ বিবেচনা। কেবিনেটটো নিজেই হয়তো টাৰ্ণকী হ’ব পাৰে, কিন্তু ইনষ্টলেচনটো খুব কমেইহে হয়

সুৰক্ষাৰ প্ৰশ্নটো

এইটো নিজৰ এটা শিতানৰ যোগ্য, যদিও মই ইতিমধ্যে ইয়াক চুইছো।

এল এফ পি বেটাৰীত সহজে জুই নাথাকে। এই কথা সঁচা। এইটোও সঁচা: তেওঁলোকে এতিয়াও অপব্যৱহাৰৰ পৰিস্থিতিত তাপীয় পৰিঘটনাৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিব পাৰে, আৰু এটা বাহিৰৰ কেবিনেটে বহুত জমা কৰা শক্তি সৰু ঠাইত কেন্দ্ৰীভূত কৰে।

কিছুমান নতুন ডিজাইন আৰু আগবাঢ়ি যায়-তেল বিসৰ্জন শীতল যিয়ে একেলগে অগ্নি নিবাৰণকাৰী হিচাপে কাম কৰে। গৱেষণামূলক সাহিত্যই দেখুৱাইছে যে এই ব্যৱস্থাসমূহে তাপীয় পলায়নবাদী প্ৰসাৰণৰ আশংকা যথেষ্ট হ্ৰাস কৰিব পাৰে, যদিও ক্ষেত্ৰ নিয়োগৰ তথ্য সীমিত হৈয়েই আছে।

বিপৰ্যয়জনক বিফলতাৰ পৰিস্থিতিতকৈ মোক যিটোৱে বেছি চিন্তিত কৰিছে সেয়া হ’ল ক্ৰমান্বয়ে লক্ষ্যহীন হৈ পৰা অৱক্ষয়। অধিক আভ্যন্তৰীণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা গঢ়ি তোলা এটা কোষ। এটা কুলিং ফেন বেয়াৰিং পিন্ধিবলৈ আৰম্ভ কৰা। এইবোৰে এলাৰ্ম দি নিজকে ঘোষণা নকৰে। লাহে লাহে, মাহৰ পিছত মাহ ধৰি, ৰাউণ্ড-ট্ৰিপৰ কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস পোৱা হিচাপে দেখা যায়। নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে এইটো ধৰি লয়... যদি কোনোবাই প্ৰকৃততে ডেচব'ৰ্ডসমূহ চাই আছে।

ব্যৱহাৰিক প্ৰয়োগ

চি এণ্ড আই বজাৰে সঁচাকৈয়ে এই ব্যৱস্থাসমূহক আকোৱালি লৈছে। সাৰ্বজনীনভাৱে নহয়, আৰু বাটত কিছুমান বিফলতা অবিহনেও নহয়, কিন্তু ট্ৰেজেক্টৰী স্পষ্ট।

পিক শ্বেভিংপ্ৰাথমিক ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰ হৈয়েই থাকে। বাণিজ্যিক বিদ্যুতৰ হাৰত প্ৰায়ে বিলিং সময়ছোৱাত সৰ্বোচ্চ ১৫-মিনিটৰ শক্তি আহৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি চাহিদা চাৰ্জ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। 100kW/215kWh কেবিনেটে সেই স্পাইকবোৰ সমতল কৰিব পাৰে, প্ৰকৃত সঞ্চয় প্ৰদান কৰে-কেতিয়াবা হাৰৰ গঠনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি 3-4 বছৰৰ ভিতৰত সঁজুলিৰ খৰচৰ ন্যায্যতা প্ৰদান কৰিবলৈ যথেষ্ট।

বেকআপ শক্তিবিশেষকৈ গ্ৰীডৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ পৰিঘটনাই প্ৰমাণ কৰাৰ পিছত যে উন্নত অঞ্চলসমূহেও বৰ্ধিত বিজুলী বিচ্ছিন্নতাৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে। কেবিনেটসমূহে বেছিভাগ সংৰূপত ক'লা আৰম্ভণি কাৰ্য্যকৰীতা সমৰ্থন কৰে, যদিও হেণ্ডঅফ এটা পৰম্পৰাগত UPS ৰ দৰে নিৰৱচ্ছিন্ন নহয়। যদি আপুনি জটিল লোডসমূহৰ বাবে শূন্য বাধাৰ প্ৰয়োজন হয়, আপুনি এতিয়াও সমাধানসমূহ স্তৰিত কৰি আছে।

সৌৰ সংহতিভাল কাম কৰে কিন্তু সাৱধানে আকাৰ নিৰ্ধাৰণৰ প্ৰয়োজন। সংৰক্ষণ ক্ষমতা সাধাৰণতে কেইবা ঘণ্টাৰ অতিৰিক্ত উৎপাদনৰ সৈতে মিলিব লাগে। কম আকাৰৰ ব্যৱস্থাই কেৱল উদ্বৃত্ত উৎপাদন অপচয় কৰে; অতিমাত্ৰা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে কেতিয়াও চক্ৰৰ গভীৰতাত উপনীত নহয় যিয়ে ROI সৰ্বাধিক কৰে।

কিছুমান উদীয়মান এপ্লিকেচনে-দ্ৰুত ইভি চাৰ্জিং সমৰ্থন, গ্ৰীড সেৱাসমূহৰ অংশগ্ৰহণ-প্ৰতিজ্ঞা দেখুৱায় কিন্তু কেবিনেট-স্কেল মোতায়েনৰ বাবে প্ৰাৰম্ভিক-পৰ্যায়ত থাকে।

আচলতে কি বিচাৰিব লাগে

যদি আপুনি এই ব্যৱস্থাপ্ৰণালীসমূহৰ মূল্যায়ন কৰি আছে, ক্ষমতা শিৰোনামসমূহক ক্ষন্তেক সময়ৰ বাবে আওকাণ কৰক। 25 ডিগ্ৰীত 215kWh নেমপ্লেট ৰেটিঙে আপোনাক টেক্সাছৰ গ্ৰীষ্মকালীন বা উইচকনচিনৰ শীতকালত বাস্তৱ-বিশ্বৰ প্ৰদৰ্শনৰ বিষয়ে একো কোৱা নাই।

এই বিষয়ে সুধিব:

অপাৰেটিং উষ্ণতাৰ পৰিসৰ। উন্নত চিস্টেমসমূহে -30 ডিগ্ৰীৰ পৰা +55 ডিগ্ৰীলৈকে ডিৰেট নকৰাকৈ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। কম চিস্টেমসমূহে 0 ডিগ্ৰীৰ তলত চাৰ্জ নিষেধাজ্ঞা আৰোপ কৰে যি ঠাণ্ডা জলবায়ুত ৰাতিটোৰ বাবে সংৰক্ষণ প্ৰয়োগৰ বাবে সিহতক অসাৰ কৰি তুলিব পাৰে।

ব্যৱহাৰযোগ্য ক্ষমতা বনাম নামমাত্ৰ। কিছুমান নিৰ্মাতাই সম্পূৰ্ণ ক্ষমতাৰ উদ্ধৃতি দিয়ে; আন কিছুমানে সংৰক্ষিত ঠাইত নিৰ্মাণ কৰে। আপুনি জানিব বিচাৰে যে তিনি বছৰ চাইকেল চলোৱাৰ পিছত ৮০% ডিচচাৰ্জৰ গভীৰতাত প্ৰকৃততে কি উপলব্ধ।

সময়ৰ বাহিৰত ৱাৰেণ্টীৰ চৰ্ত। ক্ষমতা ম্লান হোৱাৰ নিশ্চয়তা গুৰুত্বপূৰ্ণ। "সাধাৰণ ব্যৱহাৰ" কিহৰ বিষয়ে মিহি ছপাও তেনেকুৱাই। মই ইনষ্টলেচনৰ বিৱৰণৰ ওপৰত ৱাৰেণ্টীসমূহ বাতিল কৰা দেখিছো যিবোৰ কেতিয়াও প্ৰয়োজনীয়তা হিচাপে যোগাযোগ কৰা হোৱা নাছিল।

তাপ ব্যৱস্থাপনা পদ্ধতি। বায়ু শীতল কৰা নে তৰল? কি পৰিৱেশৰ উষ্ণতাই ব্যৱস্থাটোক সুৰক্ষামূলক ডিৰেটিঙলৈ ঠেলি দিয়ে? শীতল ব্যৱস্থাটোৰ নিজেই পৰজীৱী বোজা কিমান?

যোগান শৃংখলৰ স্বচ্ছতা। কোষবোৰ ক’ত নিৰ্মাণ কৰা হয়? চূড়ান্ত সমাবেশ ক'ত? ই লিড টাইম, ৱাৰেণ্টী সেৱা, আৰু ক্ৰমান্বয়ে, প্ৰৰোচনামূলক কাৰ্য্যক্ৰমৰ বাবে যোগ্যতাক প্ৰভাৱিত কৰে।

খৰচৰ বাস্তৱতা

এই বজাৰত মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ স্বচ্ছতা ভয়ংকৰ। প্ৰতিটো উদ্ধৃতি "অনুৰোধ ভিত্তিক"। কিন্তু মোটামুটিভাৱে ক’বলৈ গ’লে ১০০-৩০০ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ টাৰ্ণকী কেবিনেট ব্যৱস্থাৰ বাবে ৫০০-৮০০ ডলাৰ/কিলোৱাট ঘণ্টা আশা কৰক। ইনষ্টলেচনে চাইটৰ জটিলতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আৰু ১৫-২৫% যোগ কৰে।

এই সংখ্যা হ্ৰাস পাইয়েই আছে-বেটাৰী নিজেই দুটা দশকৰ ভিতৰত প্ৰায় ৯০% হ্ৰাস পাইছে-কিন্তু আমি হয়তো ৰসায়ন বিজ্ঞানৰ ফালৰ পৰা মজিয়াৰ মূল্যৰ কাষ চাপিছো। -চিস্টেম খৰচৰ ভাৰসাম্য-আঠাযুক্ত বুলি প্ৰমাণিত হৈছে।

অৰ্থনীতিটোৱে কাম কৰে নে নকৰে সেয়া সম্পূৰ্ণৰূপে আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট পৰিস্থিতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বিদ্যুতৰ হাৰ। চাহিদা চাৰ্জৰ গঠন। উপলব্ধ প্ৰৰোচনা। প্ৰাসংগিক হ’লে সৌৰ উৎপাদনৰ প্ৰফাইল। ইয়াত জেনেৰিক ROI প্ৰজেকচন অসাৰ। এটা চাইট-নিৰ্দিষ্ট বিশ্লেষণ লওক বা আমনি নকৰিব।

এই প্ৰযুক্তি ক'লৈ গৈ আছে

প্ৰতিটো সামগ্ৰী উৎপাদনৰ লগে লগে প্ৰস্তুতকাৰীসকলে শক্তিৰ ঘনত্ব অধিক ঠেলি দিছে। পাঁচ বছৰৰ আগতে সম্পূৰ্ণ বাহিৰৰ ফুটপ্ৰিণ্টৰ প্ৰয়োজন হোৱা ২১৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ কেবিনেটটো এতিয়া ৩০% সৰু কিবা এটাত ফিট হৈ পৰিছে। তৰল শীতলতা পাত্ৰযুক্ত ব্যৱস্থাৰ পৰা তললৈ প্ৰব্ৰজন কৰি আছে। দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণ ইমানেই পৰিপক্ক হৈছে যে অনাটেণ্ডেড অপাৰেচন আকাংক্ষিত নহয়, প্ৰকৃততে ব্যৱহাৰিক।

কম দৃশ্যমান বিৱৰ্তন নিয়ন্ত্ৰণ বুদ্ধিমত্তাত ঘটি আছে। মেচিন লাৰ্নিং-ভিত্তিক ভৱিষ্যদ্বাণীমূলক প্ৰেৰণ। বাস্তৱ-সময়ৰ বিদ্যুতৰ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ প্ৰতি গতিশীল সঁহাৰি। স্বয়ংক্ৰিয় অৱক্ষয় মডেলিং যিয়ে ব্যৱহাৰিক জীৱন বৃদ্ধি কৰিবলৈ অপাৰেটিং প্ৰাচলসমূহ সামঞ্জস্য কৰে।

এই সকলোবোৰ সঁচাকৈয়ে পণ্যকৃত, সংস্থাপন-আৰু{1}}পাহৰি আন্তঃগাঁথনিলৈ অভিসৰণ হয় নে নহয় সেয়া দেখা যাব। ট্ৰেণ্ড লাইনে হয়, শেষত বুলি কয়। টাইমলাইনটো? যিয়ে জানো বুলি দাবী কৰে তেওঁ অনুমান কৰিছে।

বাহিৰৰ কেবিনেট শক্তি সংৰক্ষণে বহল বিদ্যুৎকৰণ পৰিৱৰ্তনত এটা নিৰ্দিষ্ট স্থান দখল কৰে-ঘৰৰ বাবে অতি ডাঙৰ, উপযোগী উপকেন্দ্ৰৰ বাবে অতি সৰু, নিৰ্মিত পৰিৱেশৰ বিদ্যুৎ খৰচৰ ডাঙৰ অংশ গঠন কৰা বাণিজ্যিক আৰু লঘু ঔদ্যোগিক সুবিধাসমূহৰ বাবে উপযুক্ত। ই গ্লেমাৰাছ প্ৰযুক্তি নহয়। শিৰোনাম দখল নকৰিব। ই, ক্ৰমান্বয়ে, কেৱল পটভূমিত নিৰৱে কাম কৰিব, শৃংগবোৰ চেভ কৰিব আৰু ৰ’দ জমা কৰিব, যিটো হয়তো ঠিক গুৰুত্বপূৰ্ণ।