চাৰ্ভাৰ ৰেক বেটাৰি চিস্টেমসমূহ: সঠিকটো কেনেকৈ বাছনি কৰিব আৰু ইয়াক সংস্থাপন কৰিব

শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে মাৰ্চ ২০২৬ চনত

এটা চাৰ্ভাৰ ৰেক বেটাৰি চিস্টেমে মডিউলাৰ LiFePO4 বেটাৰি এককসমূহত শক্তি সংৰক্ষণ কৰে যি এটা প্ৰামাণিক 19-ইঞ্চি সঁজুলি ৰেক - আইটি চাৰ্ভাৰ আৰু নে'টৱৰ্ক গিয়াৰৰ বাবে ব্যৱহৃত একে ধৰণৰ কেবিনেটৰ ভিতৰত ষ্টেক কৰে। প্ৰতিটো মডিউলে ৰেলত স্লট ইন কৰে, পৰৱৰ্তীৰ সৈতে সংযোগ কৰে, আৰু আপোনাৰ ইনভাৰ্টাৰৰ সৈতে এটা অন্তৰ্নিৰ্মিত-ইন বেটাৰি ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ যোগেদি কথা পাতে। আপুনি ২০ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ পৰা আৰম্ভ কৰিব পাৰে আৰু পিছত মডিউল যোগ কৰিব পাৰে যাতে একো ৰিপ নকৰাকৈ ৪০, ৫০, বা ৬০ কিলোৱাট ঘন্টা পোৱা যায়। যদি আপুনি সৌৰ সংৰক্ষণ, গোটেই-ঘৰ বেকআপ, বা বাণিজ্যিক বিদ্যুতৰ বিল ট্ৰিমিং চাই আছে, এটা ৰেক-মাউণ্ট কৰা ব্যৱস্থাপ্ৰণালী ইয়াক কৰাৰ অন্যতম পৰিপাটি আৰু স্কেলেবল উপায়।

ৰেক-মাউণ্ট কৰা হৈছে কিয়? আপীলটো কি?

চুটি উত্তৰ: সকলো এটা কেবিনেটত থাকে। আপোনাৰ বেটাৰী, আপোনাৰ তাঁৰ, আপোনাৰ বায়ু প্ৰবাহ - সকলো এটা ফ্ৰীজতকৈ সৰু এটা ফুটপ্ৰিণ্টত। চিন্তা কৰিবলগীয়া কোনো দেৱাল-মাউণ্টিং ব্ৰেকেট নাই, গেৰেজৰ মজিয়াৰ চাৰিওফালে সিঁচৰতি হোৱা কোনো মডিউল নাই। আপুনি ৰেকক তললৈ বল্ট কৰে, মডিউলসমূহ ভিতৰলৈ স্লাইড কৰে, আৰু চিস্টেমটো প্ৰথম দিনাৰ পৰা পৰিষ্কাৰ দেখা যায়।

আনটো ডাঙৰ সুবিধা হ’ল সম্প্ৰসাৰণ। হয়তো এতিয়াই আপুনি প্ৰয়োজনীয়-লোড বেকআপৰ বাবে মাত্ৰ 20 কিলোৱাট ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন। এবছৰৰ পাছত আপুনি এটা ইভি চাৰ্জাৰ যোগ কৰে, আৰু হঠাতে আপুনি ৪০ কিলোৱাট ঘণ্টা বিচাৰে। এটা মডিউলাৰ ৰেক চিস্টেমৰ সৈতে, সেয়া অধিক মডিউল কিনা আৰু খালী স্লটসমূহত স্লাইড কৰাৰ কথা। একেটা ৰেক, একেটা ইনভাৰ্টাৰ, একেটা তাঁৰ। আমাৰ২০–৫০ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ উচ্চ ভল্টেজ ৰেক বেটাৰী ব্যৱস্থাআপুনি আজিৰ লগত খাপ খোৱা ক্ষমতা বাছি লয় আৰু তাৰ পৰাই বৃদ্ধি পায়।

আৰু তাৰ পিছত আছে উচ্চ-ভোল্টেজৰ টুকুৰাটো। আমাৰ ৰেক চিষ্টেমসমূহে পৰম্পৰাগত ৪৮V ৰ পৰিৱৰ্তে ২০৪.৮V–৫১২V ত কাম কৰে। অৰ্থাৎ চিস্টেমে একে শক্তি আউটপুটৰ বাবে বহুত কম কাৰেণ্ট টানে, গতিকে আপুনি পাতল কেবুল ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, তাঁৰত তাপত কম শক্তি হেৰুৱাব পাৰে, আৰু সাধাৰণতে প্ৰতিটো চাৰ্জ চক্ৰৰ পৰা উন্নত কাৰ্যক্ষমতা পাব পাৰে। মুঠ ক্ষমতাৰ ১৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ ওপৰত এবাৰ পালে ই এটা লক্ষণীয় পাৰ্থক্য।

সঠিক ব্যৱস্থা বাছনি কৰা: কি চিন্তা কৰিব লাগে

সঠিক ৰেক চিষ্টেম বাছি ল’বলৈ আপুনি বেটাৰী অভিযন্তা হোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই। কিন্তু কেইটামান কথা আগতেই পোৱাৰ যোগ্য, কাৰণ পিছত সলনি কৰাটো ব্যয়বহুল।

আচলতে আপুনি কিমান ক্ষমতাৰ প্ৰয়োজন?দৈনিক বিদ্যুৎ ব্যৱহাৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। আমেৰিকাৰ গড় হোম ৰান দিনটোত প্ৰায় ৩০ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ মাজেৰে চলি থাকে। যদি আপুনি গোটেই ঘৰটোৰ বাবে ৰাতিটোৰ বাবে বেকআপ বিচাৰে, আপুনি এবাৰ এই সত্যটোৰ হিচাপ ল'লে যে আপুনি বেটাৰীসমূহ শূন্যলৈকে নিষ্কাশন কৰিব নালাগে। কেৱল প্ৰয়োজনীয় বস্তুৰ বাবে - ফ্ৰীজ, লাইট, ইণ্টাৰনেট, কেইটামান আউটলেট - 10–15 কিলোৱাট ঘন্টাই সাধাৰণতে ইয়াক সামৰি লয়। যদি আপুনি বাণিজ্যিক দিশত আছে আৰু শীৰ্ষ শ্বেভিং চাই আছে, আপোনাৰ ইউটিলিটি বিলে কাহিনীটো কয়: আপোনাৰ চাহিদাৰ চাৰ্জ চাওক আৰু আপুনি পিক অফ শ্বেভিং কৰিবলৈ কিমান কিলোৱাট ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন সেইটো বিচাৰি উলিয়াওক।

নিশ্চিত কৰক যে আপোনাৰ ইনভাৰ্টাৰ আৰু বেটাৰীয়ে একে ভাষা কয়।এইটো মৌলিক যেন লাগে, কিন্তু ইয়াতেই এটা আচৰিত সংখ্যক সংস্থাপন সমস্যাত পৰে । বেটাৰীৰ বিএমএছে ইনভাৰ্টাৰৰ সৈতে CAN বাছ বা RS485ৰ দৰে প্ৰট’কলৰ জৰিয়তে যোগাযোগ কৰে। যদি সিহঁত মিল নাথাকে, ইনভাৰ্টাৰে বেটাৰীৰ চাৰ্জৰ অৱস্থা সঠিকভাৱে পঢ়িব নোৱাৰে, আৰু চিস্টেমে যিদৰে কাম কৰিব নালাগে। আমাৰ চিস্টেমসমূহে CAN, RS485, আৰু RS232 সমৰ্থন কৰে, আৰু আমি বেছিভাগ বহুলভাৱে ব্যৱহৃত হাইব্ৰিড ইনভাৰ্টাৰসমূহৰ সৈতে সামঞ্জস্যতা পৰীক্ষা কৰিছো - কিন্তু আপুনি অৰ্ডাৰৰ আগতে নিৰ্দিষ্ট মডেল আৰু ফাৰ্মৱেৰ সংস্কৰণ দুবাৰ-পৰীক্ষা কৰাটো সদায় মূল্যৱান।

প্ৰমাণপত্ৰসমূহ পৰীক্ষা কৰক।আমেৰিকাৰ বজাৰৰ বাবে আপুনি নূন্যতমভাৱে UL 1973 আৰু UL 9540 চাব বিচাৰে। UL 9540A হৈছে তাপীয় পলায়নবাদী প্ৰসাৰণ পৰীক্ষা - কিছুমান স্থানীয় অগ্নিনিৰ্বাপক বাহিনীৰ মাৰ্শ্বলে অনুমতি পত্ৰত স্বাক্ষৰ কৰাৰ আগতে প্ৰতিবেদন বিচাৰিব। আমাৰ ৰেক মডিউলসমূহে এই প্ৰমাণপত্ৰসমূহ কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে, লগতে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় চালানৰ বাবে IEC 62619 আৰু UN38.3। যদি আপুনি এটা স্থানীয় ইনষ্টলাৰৰ সৈতে কাম কৰি আছে, তেওঁলোকে জানিব যে আপোনাৰ বিচাৰ ক্ষমতাই কি বিচাৰে।

ক’লৈ গৈ আছে ভাবি চাওকচোন।ৰেক ব্যৱস্থাসমূহ গধুৰ - এটা সম্পূৰ্ণ কেবিনেটৰ ওজন ৫০০ কিলোগ্ৰামতকৈ অধিক হ'ব পাৰে। কংক্ৰিটৰ গেৰেজৰ মজিয়াত সেয়া ঠিকেই আছে, কিন্তু কিছুমান ঘৰৰ কাঠৰ-ফ্ৰেমৰ মজিয়াত শক্তিবৰ্ধকৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। তাপমাত্ৰাও গুৰুত্বপূৰ্ণ: LiFePO4 কোষে ১৫ ডিগ্ৰী আৰু ৩৫ ডিগ্ৰীৰ ভিতৰত সৰ্বোত্তম কাম কৰে। যদি আপোনাৰ গেৰেজটো শীতকালত জমা হয় বা গ্ৰীষ্মকালত বেক হয়, তেন্তে আপুনি তাৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰিব বিচাৰিব। আমি নিৰ্মাণ কৰোঁআমাৰ ঠাণ্ডা-জলবায়ু মডিউলসমূহত BMS বিকল্পসমূহ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে গৰম কৰাঠিক এই কাৰণেই।

সংস্থাপন: প্ৰক্ৰিয়াটো প্ৰকৃততে কেনেকুৱা দেখা যায়

আমি সদায় বেটাৰী সংৰক্ষণৰ অভিজ্ঞতা থকা অনুজ্ঞাপত্ৰপ্ৰাপ্ত ইলেক্ট্ৰিচিয়ানৰ সৈতে কাম কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিওঁ। এইখিনিতে ক’ব পাৰি যে ইয়াত কি জড়িত আছে যাতে আপুনি জানে কি আশা কৰিব পাৰে।

• প্ৰথমে ৰেকটো সোমাই যায়।ইয়াক মজিয়া বা বেৰত বল্ট কৰা হয় - কেতিয়াও মুক্তভাৱে থিয় হৈ নাথাকে। তলৰ পৰা ওপৰলৈ মডিউলবোৰ সোমাই যায়, যাৰ ফলত ওজন কম আৰু কেবিনেটটো সুস্থিৰ হৈ থাকে। প্ৰতিটো মডিউল যথেষ্ট গধুৰ যে দুজন মানুহে ইয়াক চম্ভালিব লাগে। আমাৰ ৰেল কিট আৰু সংযোগকাৰীসমূহ এনেদৰে ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে ভৌতিক সংস্থাপনটো পোনপটীয়া হয়, কিন্তু আপুনি টাৰ্মিনেল ফাষ্টনাৰসমূহত টৰ্ক খৰখেদা কৰিব নিবিচাৰে।
• তাৰ পিছত বৈদ্যুতিক কাম।মডিউলসমূহ আপোনাৰ লক্ষ্য ভল্টেজ আৰু ক্ষমতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিন্যাস ডায়াগ্ৰাম - শৃংখলা, সমান্তৰাল, বা এটা সংমিশ্ৰণ অনুসৰি একেলগে তাঁৰযুক্ত হয়। সকলো কেবলিং DC-ৰেটিং আৰু আকাৰৰ হ'ব লাগিব চিস্টেমৰ সৰ্বোচ্চ কাৰেণ্টৰ বাবে এটা সুৰক্ষা মাৰ্জিনৰ সৈতে । AC-ৰেটিং ব্ৰেকাৰে ইয়াত কাম নকৰে; ডিচি ফল্টবোৰে বেলেগ ধৰণে আচৰণ কৰে। আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিচিয়ানেও এটা ডিচি ডিচকানেক্ট ইনষ্টল কৰিব আৰু চিষ্টেমটোক স্থানীয় ক'ডলৈ গ্ৰাউণ্ড কৰিব। প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ বিচাৰ ক্ষমতা অনুসৰি ভিন্ন হয়, গতিকে আৰম্ভ কৰাৰ আগতে স্থানীয় কৰ্তৃপক্ষৰ সৈতে পৰীক্ষা কৰাটো সদায় এটা ভাল ধাৰণা।
• ইয়াৰ পিছত কমিচনিং।এইখিনিতে বিএমএছ যোগাযোগ কেবুল ইনভাৰ্টাৰৰ সৈতে সংযোগ হয় আৰু আপুনি প্ৰথমবাৰৰ বাবে সকলো শক্তি প্ৰদান কৰে। ইনভাৰ্টাৰে বিএমএছৰ পৰা চাৰ্জৰ অৱস্থা, চেল ভল্টেজ আৰু উষ্ণতা লগে লগে পঢ়িব লাগে। যদি কিবা এটা বন্ধ - এটা ফাৰ্মৱেৰ মিল নাই, এটা DIP চুইচ ভুল অৱস্থাত - এইটো যেতিয়া ই দেখা দিয়ে। আমি আমাৰ চিস্টেমসমূহৰ সৈতে কমিচনিং গাইডসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰোঁ, আৰু আমাৰ কাৰিকৰী সমৰ্থন দলে ইনস্টলাৰসকলক প্ৰয়োজন হ'লে দূৰৱৰ্তীভাৱে প্ৰক্ৰিয়াটোৰ মাজেৰে খোজ কাঢ়িব পাৰে। চিস্টেমক দৈনিক ব্যৱহাৰত ৰখাৰ আগতে এটা সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ-ডিচাৰ্জ পৰীক্ষা চলাওক।
• শেষত অনুমতি দিয়ে।আমেৰিকাৰ বেছিভাগ ন্যায়িক অধিকাৰক্ষেত্ৰতে বেটাৰী সংৰক্ষণৰ বাবে বৈদ্যুতিক অনুমতি পত্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়। আপুনি UL প্ৰমাণীকৰণ নথিপত্ৰ আৰু এটা চাইট পৰিকল্পনাৰ প্ৰয়োজন হ'ব। আপোনাৰ সংস্থাপকে সাধাৰণতে এইটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, কিন্তু সময়ৰেখাৰ বিষয়ে আগতীয়াকৈ সুধিব - অনুমোদনে আপোনাৰ অঞ্চলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ২–৬ সপ্তাহ ল'ব পাৰে ।

ইয়াক চলি থকা: ৰক্ষণাবেক্ষণ নূন্যতম কিন্তু শূন্য নহয়

LiFePO4 ৰ এটা ভাল কথা হ’ল পুৰণি বেটাৰীৰ প্ৰকাৰৰ তুলনাত ইয়াক কিমান কম মনোযোগৰ প্ৰয়োজন। ইলেক্ট্ৰলাইটৰ টপিং অফ নাই, ইকুৱেলাইজেচন চাৰ্জ নাই, ছালফেচনৰ চিন্তা নাই। কিন্তু কেইমাহমানৰ মূৰে মূৰে দ্ৰুত পৰীক্ষা কৰিলে বহুখিনি আগবাঢ়ি যায়।

প্ৰতিটো ত্ৰিমাসিকত, কেবিনেটক এবাৰ-অভাৰত এটা দৃশ্যমান দিয়ক: ঢিলা সংযোগ (থাৰ্মেল চাইকেলিং বেক অফ ফাষ্টনাৰ - ১২-মাহৰ নিৰ্দিষ্ট সময়ত সাধাৰণ), বাছবাৰত জাৰণ, ভেন্টিলেচন পথত ধূলি, যিকোনো বস্তু যিটো শাৰীৰিকভাৱে বন্ধ দেখা যায়। যদি কোনো কোষে বাকীবোৰৰ পৰা 50 mV তকৈ অধিক ড্ৰিফ্ট কৰে তেন্তে BMS ডাটা মাহেকীয়াকৈ পৰীক্ষা কৰক -, সেয়া চোৱাৰ যোগ্য। আৰু আমি নতুন সংস্কৰণ ঠেলিলে ফাৰ্মৱেৰ আপডেট কৰি ৰাখক; ইহঁতে প্ৰায়ে চাৰ্জৰ অৱস্থাৰ সঠিকতা উন্নত কৰে আৰু...চাৰ্জ-ডিচচাৰ্জ ব্যৱস্থাপনাএনেদৰে যিবোৰ নিৰৱে যোগ হয়।

সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন