৪৮০-৯৯০কিলোৱাট ইলেক্ট্ৰিক বাহন ডিচি ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন
৪৮০–৯৯০ কিলোৱাট ডিচি ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন হৈছে বাণিজ্যিক বহৰ আৰু উচ্চ-চাহিদাৰ বাহনৰ দ্ৰুত, নিৰ্ভৰযোগ্য চাৰ্জিঙৰ বাবে ডিজাইন কৰা এটা উচ্চ-শক্তি বিভাজিত-ধৰণৰ ব্যৱস্থা। ইয়াত বিশ্বব্যাপী অগ্ৰণী শক্তি যোগান প্ৰযুক্তি, অতি-বহল ধ্ৰুৱক-শক্তিৰ উৎপাদন, আৰু দক্ষ শক্তি আবণ্টনৰ বাবে বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্ৰণৰ বৈশিষ্ট্য আছে। IP65-ৰেটিং মডিউলসমূহ, অতিবিদ্যুৎ প্ৰবাহ, অতিভোল্টেজ, আৰু বিপৰীত প্ৰবাহৰ বিৰুদ্ধে সক্ৰিয় সুৰক্ষা, আৰু লিকুইড-শীতল বিকল্পসমূহৰ সৈতে, ই কঠোৰ পৰিৱেশতো সুৰক্ষিত, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন কাৰ্য্য সুনিশ্চিত কৰে।
পণ্যৰ ধাৰণা আৰু সংজ্ঞা
চাৰ্জিং পাৱাৰ ৰেঞ্জ
৪৮০–৯৯০ কিলোৱাটক উচ্চ-শক্তিযুক্ত ডিচি দ্ৰুত চাৰ্জিং (HPCC) বুলি গণ্য কৰা হয়, যিটো বৃহৎ ৰাজহুৱা দ্ৰুত চাৰ্জিং ষ্টেচন বা ঘাইপথ চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ বাবে উপযোগী।
বিষমতা:
- ঘৰতে লেহেমীয়া চাৰ্জিং: ৩–২২ কিলোৱাট
- বাণিজ্যিক এচি ফাষ্ট চাৰ্জিং: ৫০ কিলোৱাট
- উচ্চ-শক্তিৰ ডিচি চাৰ্জিং: ১৫০–৩৫০ কিলোৱাট (সাধাৰণ), ৪৮০–৯৯০ কিলোৱাট (অতি-উচ্চ শক্তি)
লক্ষ্য ব্যৱহাৰকাৰী আৰু এপ্লিকেচন পৰিস্থিতি
- ঘাইপথ সেৱা এলেকা, লজিষ্টিক হাব, বৃহৎ নগৰীয়া পাৰ্কিং লট, আৰু চাৰ্জিং ষ্টেচন নেটৱৰ্ক অপাৰেটৰ।
- বৃহৎ বৈদ্যুতিক বাছ, বৈদ্যুতিক ট্ৰাক, আৰু দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ যাত্ৰীবাহী বাহনসমূহক লক্ষ্য কৰি লোৱা।
আপোনাৰ চাৰ্জিং প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে অনুকূলিত কৰা হৈছে
আল্ট্ৰা-উচ্চ শক্তি
96% শীৰ্ষ কাৰ্যক্ষমতাৰ সৈতে 990 কিলোৱাটলৈকে ডিচি আউটপুট প্ৰদান কৰে, বাণিজ্যিক বহৰ আৰু উচ্চ-চাহিদাৰ বাহনৰ বাবে চাৰ্জিং সময় কম কৰে।
নমনীয় চাৰ্জিং মোড
কাৰ্য্যকৰী দক্ষতাৰ বাবে দ্বৈত-বন্দুক ঘূৰণ, একেলগে, বা নিৰ্ধাৰিত চাৰ্জিঙৰ সৈতে সময়-, শক্তি-, পৰিমাণ-, বা SOC-ভিত্তিক বিলিং সমৰ্থন কৰে।
ব্যৱহাৰকাৰী-বন্ধুত্বপূৰ্ণ আন্তঃপৃষ্ঠ
10.1-ইঞ্চি স্পৰ্শ প্ৰদৰ্শনে স্বজ্ঞাত কাৰ্য্য, বাস্তৱ-সময় চাৰ্জিং প্ৰতিক্ৰিয়া, আৰু ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীত সহজ সংহতি প্ৰদান কৰে।
স্মাৰ্ট সংযোগ
OCPP 1.6, ইথাৰনেট, বৈকল্পিক 4G, আৰু app-ভিত্তিক নিয়ন্ত্ৰণ সমৰ্থন কৰে, দূৰৱৰ্তী পৰ্যবেক্ষণ, ত্ৰুটি নিদান, আৰু বহৰ ব্যৱস্থাপনাৰ সৈতে নিৰৱচ্ছিন্ন সংহতি সামৰ্থবান কৰে।
উন্নত লিকুইড কুলিং
ডাবল-চক্ৰৰ তৰল শীতলতাই সামঞ্জস্যপূৰ্ণ চাৰ্জিঙৰ বাবে বন্দুকৰ উষ্ণতা ৫৫ ডিগ্ৰীৰ তলত ৰাখে, এন্টিফ্ৰিজ জৈৱিক শীতল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰে, আৰু সুৰক্ষাৰ বাবে নিৰীক্ষণ কৰা চাপ, প্ৰবাহ আৰু উষ্ণতা অন্তৰ্ভুক্ত কৰে।
ব্যাপক সুৰক্ষা
কন্টাক্টৰ, ফিউজ, জৰুৰীকালীন ষ্টপ, অভাৰকাৰেণ্ট, অভাৰভোল্টেজ, চাৰ্জ, আৰু লিকেজ সুৰক্ষা, লগতে হাৰ্ডৱেৰ আৰু চফ্টৱেৰ সুৰক্ষাৰ সৈতে সজ্জিত।
নিৰ্দিষ্টকৰণ
|
ইনপুট বৈশিষ্ট্য
|
ইনপুট ভল্টেজ
|
৪০০ ভেক ± ১০%
|
|
ইনপুট ফ্ৰিকুৱেন্সি
|
৫০ / ৬০ হাৰ্টজ
|
|
|
ইনপুটৰ ধৰণ
|
৩পি + এন + পিই
|
|
|
ইনপুট কাৰেণ্ট
|
733/916/1100/1283/1466/1512 A
|
|
|
ইনপুট শক্তি
|
৪৮০/৬০০/৭২০/৮৪০/৯৬০/৯৯০কিলোৱাট
|
|
|
শক্তি কাৰক
|
0.99
|
|
|
সোঁত
|
<5%
|
|
|
ডিচি আউটপুটৰ বৈশিষ্ট্য
|
সৰ্বোচ্চ আউটপুট
|
1000A(তৰল-শীতল অতিৰিক্ত চাৰ্জ)
|
|
ৰেটেড পাৱাৰ
|
৪৮০/৬০০/৭২০/৮৪০/৯৬০/৯৯০কিলোৱাট
|
|
|
শিখৰ দক্ষতা
|
96%
|
|
|
গাঁঠনি
|
আই পি আৰু আই কে ৰেটিং
|
IP54 আৰু lK10
|
|
মাত্ৰা
|
২৬৫১*২০৮৩*৯৫০মিমি
|
|
|
ওজন
|
২৩৮১কিলোগ্ৰামতকৈ কম বা সমান
|
|
|
ডিচি ইনপুট
|
ইনপুট ভল্টেজৰ পৰিসৰ
|
200V-1000V
|
| ডিচি আউটপুট |
সংযোগকাৰী বিকল্পসমূহ
|
চিচিএছ২
|
|
আউটপুট ভল্টেজ
|
200-1000 V
300~1000V হৈছে স্থিৰ শক্তি আউটপুটৰ আউটপুট ভল্টেজ
|
|
|
সৰ্বোচ্চ আউটপুট
ক্ষমতা
|
240kW (নিয়মীয়া টাৰ্মিনেল)
990kW(তৰল- শীতল টাৰ্মিনেল)
|
|
|
সৰ্বোচ্চ আউটপুট
সোঁত
|
300A (নিয়মীয়া টাৰ্মিনেল)
1000A (তৰল-শীতল টাৰ্মিনেল)
|
|
|
উপাদানসমূহ
|
কেবলৰ দৈৰ্ঘ্য
|
৫মিটাৰ (চাৰ্জাৰৰ পৰা ৪.৫ মিটাৰ উন্মুক্ত)
|
|
মাত্ৰা আৰু ওজন
|
নিয়মীয়া চাৰ্জিং টাৰ্মিনেল:803*600*2003mm 215kg তকৈ কম বা সমান
তৰল-শীতল চাৰ্জিং টাৰ্মিনেল:1098*910*2192mm 395 k তকৈ কম বা সমান
|
|
|
স্ক্ৰীণ
|
১০.১ ইঞ্চি
|
|
|
RFID ৰিডাৰ
|
ISO 14443 A + B ৰ পৰা 4 নং অংশলৈ আৰু ISO/IEC 15693, Mifare1, NFC লৈ
|
|
|
জৰুৰীকালীন বুটাম
|
হয়
|
|
|
পৰিৱেশ
|
কাৰ্য্যকৰী উচ্চতা
|
<2000 m
|
|
অপাৰেটিং উষ্ণতা
|
-৩০ ডিগ্ৰী ~৫০ ডিগ্ৰী (সম্পূৰ্ণ শক্তি)
|
|
|
সংৰক্ষণৰ উষ্ণতা
|
-৩০ ডিগ্ৰী ~৭০ ডিগ্ৰী
|
|
|
আৰ্দ্ৰতা
|
৫ %-৯৫ % Rh অ-ঘনীভূত
|
|
|
আন কিছুমান
|
যোগাযোগ আন্তঃপৃষ্ঠ
|
ইথাৰনেট (ঐচ্ছিক 4G)
|
|
যোগাযোগ প্ৰট'কল
|
OCPP1.6
|
|
|
শীতল পদ্ধতি
|
বায়ু ঠাণ্ডা কৰা
|
|
|
পেমেন্ট পদ্ধতি
|
আৰ এফ আই ডি / এ পি পি
|
|
|
ইএমচি
|
ক শ্ৰেণী (শিল্প)
|
|
|
সুৰক্ষা
|
আণ্ডাৰভোল্টেজ সুৰক্ষা, অভাৰভোল্টেজ সুৰক্ষা, ডিচি অভাৰকাৰেণ্ট সুৰক্ষা,
-উষ্ণতাৰ ওপৰত সুৰক্ষা,
চাৰ্জ প্ৰটেকচন ডিভাইচ, জৰুৰীকালীন ষ্টপ প্ৰটেকচন
|
|
|
মানদণ্ড আৰু প্ৰমাণীকৰণ
|
প্ৰট'কল
|
ডি আই এন ৭০১২১/ আই এছ অ’১৫১১৮
|
|
মানদণ্ড
|
এন আই ই চি ৬১৮৫১-১:২০১৯ এন ৬১৮৫১-২৩:২০১৪ এন ৬১৮৫১-২৪:২০১৪ ই এন আই ই চি ৬১৮৫১-২১-২:
2021
|
|
|
প্ৰমাণপত্ৰ চিহ্ন
|
এছ জি এছ চি ই
|
চিষ্টেম ডিজাইন আৰু আৰ্কিটেকচাৰ
একক চাৰ্জিং পাইল বনাম ক্লাষ্টাৰ ষ্টেচন
- উচ্চ-শক্তি চাৰ্জিং ষ্টেচনসমূহ সাধাৰণতে সমান্তৰালভাৱে সংযুক্ত 3–6 বা তাতকৈ অধিক মডিউলাৰ চাৰ্জিং পাইলৰ দ্বাৰা গঠিত, যাৰ মুঠ শক্তি উৎপাদন 990 কিলোৱাট পোৱা যায়।
- ইহঁতে একাধিক বাহনৰ একেলগে চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, কিন্তু শক্তি আবণ্টন কৌশলৰ প্ৰয়োজন হয়।
গ্ৰীড সংযোগ আৰু শক্তি ব্যৱস্থাপনা
- উচ্চ-ভোল্টেজ সংবহন সংযোগ: 35 কেভি/10 কেভি/নিম্ন-ভোল্টেজ ডিচি সংহতি
- শিখৰ-উপত্যকাৰ শক্তি ব্যৱস্থাপনা: স্থানীয় শক্তি গ্ৰীডত প্ৰভাৱ এৰাই চলে; বেটাৰী শক্তি সংৰক্ষণ ব্যৱস্থা (BESS) ৰ সৈতে সজ্জিত কৰিব পাৰি
- শক্তি কাৰক আৰু হাৰমনিক নিয়ন্ত্ৰণ: ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ আৰু লাইনত বোজাৰ প্ৰভাৱ হ্ৰাস কৰিবলৈ গ্ৰীডৰ নিৰ্দিষ্টতা পূৰণ কৰিব লাগিব।
শক্তি ব্যৱস্থাপনা কৌশল
- গতিশীল শক্তি আবণ্টন: একেলগে চাৰ্জ কৰা বাহনৰ সংখ্যা আৰু চাৰ্জৰ অৱস্থা (SOC)ৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি প্ৰতিটো চাৰ্জিং গানৰ শক্তি স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
- তাপমাত্ৰা নিৰীক্ষণ: মডিউল অতি উত্তাপ ৰোধ কৰে যি ডিৰেটিং বা বন্ধ কৰিব পাৰে।
- শিখৰ হ্ৰাস: চাৰ্জিং খৰচ অনুকূল কৰিবলৈ গ্ৰীড ডিচপেচ ব্যৱস্থাৰ সৈতে একত্ৰিত হয়।
কাৰিকৰী উপাদানসমূহ
শক্তি ৰূপান্তৰ মডিউলসমূহ
- AC→DC ৰেক্টিফিকেচন: AC গ্ৰীড শক্তিক DC শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।
- DC/DC Boost/Buck: বেটাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি আউটপুট ভল্টেজ সামঞ্জস্য কৰে (সাধাৰণতে 200–1000 V)।
- মডিউলাৰ ডিজাইন: 480–990 কিলোৱাট সাধাৰণতে এটা বহু-মডিউল সমান্তৰাল সংৰূপ ব্যৱহাৰ কৰে, প্ৰতিটো মডিউলৰ সৈতে 100–250 কিলোৱাটৰ ভিতৰত, সম্প্ৰসাৰণ আৰু অতিৰিক্ততাক সহজ কৰি তোলে।
চাৰ্জিং আন্তঃপৃষ্ঠ প্ৰটোকল আৰু প্ৰামাণিকসমূহ
- ডি আই এন ৭০১২১/ আই এছ অ’১৫১১৮
- এন আই ই চি ৬১৮৫১-১:২০১৯ এন ৬১৮৫১-২৩:২০১৪ এন ৬১৮৫১-২৪:২০১৪ ই এন আই ই চি ৬১৮৫১-২১-২:২০২১
- ডুৱেল-গান আউটপুটে নিশ্চিত কৰে যে এটা ইউনিটে 1000 V লৈকে উচ্চ-ভোল্টেজ বেটাৰী দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিব পাৰে, বাছ, ট্ৰাক, আৰু দীৰ্ঘ-ৰেঞ্জৰ যাত্ৰীবাহী বাহনৰ বাবে উপযোগী।
শীতল ব্যৱস্থা
- উচ্চ-শক্তি চাৰ্জিঙে যথেষ্ট পৰিমাণৰ তাপ উৎপন্ন কৰে, যাৰ বাবে তৰল শীতল বা বলপূৰ্বক বায়ু শীতল ব্যৱস্থাৰ ডিজাইনৰ প্ৰয়োজন হয়।
- তৰল-শীতল চাৰ্জিং টাৰ্মিনেল: 1098*910*2192mm 395 কিলোগ্ৰামতকৈ কম বা সমান
- শীতলতাই শক্তি মডিউলসমূহ, চাৰ্জিং গানসমূহ, আৰু কেবুলসমূহ সামৰি লয়, দীৰ্ঘম্যাদী সুস্থিৰ কাৰ্য্য সুনিশ্চিত কৰে আনকি অবিৰত উচ্চ-শক্তিৰ চাহিদাৰ অধীনতো।
বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্ৰণ আৰু যোগাযোগ
- বুদ্ধিমান সমৰ্থন: OCPP 1.6, ইথাৰনেট, বৈকল্পিক 4G, আৰু app-ভিত্তিক নিয়ন্ত্ৰণ
- বাহন-চাৰ্জিং ষ্টেচন যোগাযোগ: বাহনৰ ধৰণ চিনাক্তকৰণ, বুদ্ধিমান চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰা, আৰু গতিশীল শক্তি নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
- বেক-এণ্ড ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাপ্ৰণালী (CMS/EMS): শক্তি আবণ্টন, নিৰ্ধাৰিত চাৰ্জিং, আৰু অৱস্থা পৰ্যবেক্ষণ।
বেটাৰীৰ সামঞ্জস্যতা আৰু চাৰ্জিং বৈশিষ্ট্য
বেটাৰীৰ প্ৰকাৰ
- টেৰ্নেৰী লিথিয়াম, লিথিয়াম আইৰণ ফছফেট, উচ্চ-ভোল্টেজ কঠিন-অৱস্থাৰ বেটাৰী
- বিভিন্ন বেটাৰীৰ বিভিন্ন সৰ্বোচ্চ অনুমোদিত চাৰ্জিং শক্তি, ভল্টেজ, আৰু উষ্ণতাৰ সীমা থাকে।
চাৰ্জিং কাৰ্ভ ব্যৱস্থাপনা
- প্ৰাৰম্ভিক উচ্চ-শক্তিৰ পৰ্যায় → মধ্যৱৰ্তী ধ্ৰুৱক কাৰেণ্ট আৰু ধ্ৰুৱক ভল্টেজ পৰ্যায় → চূড়ান্ত শক্তি হ্ৰাস পৰ্যায়
- এডজাষ্টেবল চাৰ্জিং শক্তিয়ে বেটাৰীৰ জীৱনকাল সুৰক্ষিত কৰে।
উচ্চ-শক্তিশক্তিৰ ডিচি চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ সুবিধাসমূহ
বৈদ্যুতিক সুৰক্ষা
ইনচুলেচন নিৰীক্ষণ, লিকেজ সুৰক্ষা, আৰু উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টাৰলক কৰাটোৱে সুৰক্ষিত চাৰ্জিং কাৰ্য্য নিশ্চিত কৰে।
দ্ৰুত-ক্ৰিয়াশীল চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ আৰু ফিউজে দ্ৰুত দোষ পৃথকীকৰণ আৰু সঁজুলি সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে।
তাপ ব্যৱস্থাপনা আৰু অগ্নি সুৰক্ষা
লিকুইড-শীতল চাৰ্জিং চিস্টেমে অবিৰত উচ্চ-শক্তি আউটপুটৰ অধীনত সুস্থিৰ কাৰ্য্য সমৰ্থন কৰে।
অগ্নি ধৰা পেলোৱা আৰু দমন সমাধান (গেছ দমন বা পানী স্প্ৰে) ষ্টেচন-স্তৰৰ সুৰক্ষা সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰে।
যোগাযোগ সুৰক্ষা
ডাটা এনক্ৰিপচনে চাৰ্জিং আৰু ব্যৱহাৰকাৰীৰ ডাটাৰ সুৰক্ষিত সংক্ৰমণ নিশ্চিত কৰে।
প্ৰমাণীকৰণ ব্যৱস্থাই অকৰ্তৃত্বশীল প্ৰৱেশক বাধা দিয়ে।
দূৰৱৰ্তী অনুপ্ৰৱেশৰ বিৰুদ্ধে সুৰক্ষাই চিস্টেমৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা বৃদ্ধি কৰে।
দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণ
বাস্তৱ-সময়ৰ অৱস্থা পৰ্যবেক্ষণ, বিজুতি এলাৰ্মসমূহ, আৰু দূৰৱৰ্তী ফাৰ্মৱেৰ উন্নয়নসমূহ।
শক্তি ব্যৱহাৰৰ পৰিসংখ্যা আৰু কাৰ্য্যকৰী তথ্য বিশ্লেষণে দক্ষতা অনুকূলনক সমৰ্থন কৰে।
মডিউলাৰ মেইণ্টেনেন্স
মডিউলাৰ আৰ্কিটেকচাৰে দ্ৰুত অন-ছাইট প্ৰতিস্থাপন সামৰ্থবান কৰে, ডাউনটাইম কম কৰি।
নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ভিতৰত শীতল পদাৰ্থ পৰীক্ষা, কেবল পৰিধান পৰীক্ষা, আৰু বৈদ্যুতিক সংযোগ টান কৰা আদি অন্তৰ্ভুক্ত।
ব্যৱসায়িক মডেল
নমনীয় বিলিং মডেল: প্ৰতি কিলোৱাট ঘন্টা, প্ৰতি ঘণ্টা, বা চাবস্ক্ৰিপচন-ভিত্তিক চাৰ্জিং সেৱাসমূহ।
চাৰ্জিং নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণ কৰিবলৈ পাৰ্কিং অপাৰেটৰ, লজিষ্টিক কোম্পানী, আৰু ফ্লীট অপাৰেটৰৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব সমৰ্থন কৰে।
- গ্ৰীডৰ পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া:শীৰ্ষ লোডসমূহ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰিবলে বুদ্ধিমান শক্তি প্ৰেৰণ আৰু বৈকল্পিক BESS সংহতিৰ সৈতে উচ্চ-শক্তিৰ একেলগে চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে।
- তাপ ব্যৱস্থাপনা:অনুকূলিত বায়ু- আৰু তৰল-শীতল ব্যৱস্থাই ৪৮০–৯৯০ কিলোৱাট অবিৰত উৎপাদনত সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰে।
- চাৰ্জিং প্ৰামাণিক সামঞ্জস্যতা:বহল প্ৰযোজ্যতাৰ বাবে একাধিক বাহন মডেল, ভল্টেজ, আৰু মূলসুঁতিৰ প্ৰটোকল (DIN 70121 / ISO15118 / CCS2) সমৰ্থন কৰে।
- কাৰ্য্যকৰী অৰ্থনীতি:মডিউলাৰ ডিজাইন, দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণ, আৰু বুদ্ধিমান সময়সূচীয়ে ব্যৱহাৰ সৰ্বাধিক কৰে আৰু O&M খৰচ হ্ৰাস কৰে।
- V2G (বাহন-ৰ পৰা-গ্ৰিডলৈ) প্ৰস্তুতি:গ্ৰীড নিয়ন্ত্ৰণ আৰু য'ত সক্ষম কৰা হৈছে তাত শীৰ্ষ শ্বেভিঙৰ বাবে দ্বিমুখী শক্তি প্ৰবাহ সমৰ্থন কৰে।
- শক্তি সংৰক্ষণ সংহতি:বৈকল্পিক BESS সংহতিয়ে শীৰ্ষ চাহিদা মসৃণ কৰে আৰু গ্ৰীড সম্প্ৰসাৰণৰ চাপ হ্ৰাস কৰে।
- মডিউলাৰ উন্নয়ন ক্ষমতা:ভৱিষ্যতে বাহনৰ পৰিসৰ আৰু শক্তিৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ ষ্টেচনৰ শক্তি নমনীয়ভাৱে সম্প্ৰসাৰিত কৰিব পাৰি।
- বুদ্ধিমান সময়সূচী:এআই আৰু বিগ ডাটাই অনুকূলিত শক্তি আবণ্টন, বাহনৰ শাৰীবদ্ধতা, আৰু চাৰ্জিং খৰচৰ কাৰ্যক্ষমতা সক্ষম কৰে।
চাৰ্জিং অপাৰেটৰ আৰু নগৰ পৰিবহণ পৰিকল্পনাকাৰীৰ বাবে ৪৮০–৯৯০ কিলোৱাট ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং ষ্টেচন কেৱল প্ৰযুক্তিগত উন্নীতকৰণেই নহয়, বাণিজ্যিক মূল্যৰ বাবেও এক নতুন বৃদ্ধিৰ বিন্দু। বুদ্ধিমান শক্তি বিতৰণ, একাধিক বাহনৰ একেলগে চাৰ্জিং, আৰু শক্তি সংৰক্ষণ অনুকূলনৰ জৰিয়তে এই উচ্চ-পাৱাৰ ষ্টেচনসমূহে চাৰ্জিং কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰিব পাৰে, পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ হ্ৰাস কৰিব পাৰে, আৰু নতুন শক্তি বাহনৰ বজাৰৰ বাবে নিৰ্ভৰযোগ্য আন্তঃগাঁথনি প্ৰদান কৰিব পাৰে, ভৱিষ্যতৰ বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন পৰিবহণ আৰু সেউজ ভ্ৰমণৰ বাবে এক মূল সমৰ্থন হৈ পৰে।
Hot Tags: 480-990KW বৈদ্যুতিক বাহন ডিচি ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন, চীন 480-990KW বৈদ্যুতিক বাহন ডিচি ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন নিৰ্মাতা, যোগানকাৰী, কাৰখানা
